无震动止滑坡道拥有强度高、硬度极高，材料耐磨、耐候、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感等优点。是现在物业的首选产品，专门用于各类停车场上、下坡道等场所。
1、新能特点：
车辆行驶时无明显震动；表面粗糙度均匀，起伏小，阻尼大；即使有水或结冰，车辆行驶也很安全；抗压性好,表面硬度高,耐磨；使用寿命长达10年以上；施工周期短,色彩美观。
2、素地处理
用机械对砼面打磨粗化，去除油污，全面清除一切影响与砼面良好结合的异物，形成粗糙、平整的施工面。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。
3、渗透性底涂
用渗透型材料在砼面层进行封闭，以提高地面抗酸碱腐蚀、防水性能，确保胶合抗压层与地面的粘接力。
4、胶合抗压层
将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成一定厚度的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。（抗压层施工的厚度需根据设计要求）
5、线条放样
待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求粘贴美纹纸，按美纹纸尺寸开始进行精确放样。
6、彩色防滑层
根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成一定厚度表面粗糙的彩色条形止滑带。
（防滑层施工的厚度需根据设计要求）
7、养护剂
待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工面滚涂养护剂，至少养护1周。施工后7天内避免通行。
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